乔治亚理工大学最近在加罗在航空、旅行行为分析和预测方面的专业知识，主持了小组讨论满足现代人的需要 客户小组成员Matt Davis，首席商务官，FlightAware；克洛蒂尔德·埃内尔·雷赫尔，科林斯航空公司互联航空解决方案项目执行主任；以及美国联合航空公司数字技术副总裁斯泰西·温科夫斯基。

在30分钟的座谈会上，加罗领导了关于研究数据和技术有助于为现代航空乘客创造一个更为紧密、高效和可持续的旅程的新方法的讨论。小组成员能够重点介绍他们的公司是如何在整个乘客旅程中跟踪信息的，重点介绍了他们采用复杂的数据收集和分析来制定实时运营决策和改善全球客户体验的方法。

美国联合航空公司（United Airlines）的ConnectionSaver工具（ConnectionSaver）向旅客发送信息，告诉他们转机的方向、两个登机口之间的预计旅行时间，甚至可以让航班停留几分钟。

加罗还问到，人工智能（AI）和机器学习如何被用来改进技术，使乘客的飞行过程更平稳、更愉快。在提到的许多倡议中，柯林斯航空航天公司的Enel-Réhel谈到了该公司正在努力开发和改进用于飞机预测性维修监测的技术，以防止意外的维修问题

在结束讨论时，加罗问小组成员下一步是什么，以及他们如何看待技术发挥作用。每个小组成员都强调了数据收集、人工智能和机器学习的重要性

加罗对被邀请参加小组会议表示感谢，她说：“作为一名女性（在工程领域）参加这样的会议是很重要的。”她指出，在航空领域，女性代表性不足，并强调正在努力改变这种状况

加罗是她是国际运筹学学会联合会航空集团60年历史上首位女性和首位担任主席的学者。她作为她在高级航空机动性方面进行了研究，重点是了解对这些新交通方式的需求。